Crash test : Analyse de collision

numérisation d'un véhicule endommagé

De plus en plus, la médecine légale se tourne vers des méthodes utilisant les hautes technologies pour analyser et expliquer les résultats médicaux issus de leurs enquêtes. A ce titre les services de la police scientifique ont décidés d'évaluer et de valider les méthodes d'analyses modernes tridimensionnelles.
Aussitôt qu'un crime a été commis ou qu'un accident s'est produit, les données scientifiques doivent être sauvegardées pour être par la suite analysées afin de déduire les circonstances qui ont provoqué ces évènements et confondre les coupables.

Le moyen de digitalisation 3D portable ATOS XL offre de nouvelles possiblités pour ce type d'application, en procurant des nuages de points numériques extrêmement denses, exploitables immédiatement, pour mesurer des formes et des déformations sous forme d'une visualisation graphique explicite.
Il peut être utilisé pour toute taille d'objet; d'une empreinte de pas au véhicule accidenté.

En digitalisant un véhicule intact et un autre endommagé, les données numériques peuvent aisément être recalées, puis comparées afin de quantifier les déformations. Il peut en être déduit la vitesse et les circonstances au moment de l'impact.

rendu réaliste d'un véhicule accidentécomparaison véhicules intact/accidentérendu réaliste d'un véhicule accidentécomparaison véhicules intact/accidenté
données numérique d'un véhicule accidenté
comparées à son homologue intact
Recalage des données issues de la digitalisation d'un véhicule endommagé
et d'un véhicule intact pour calculer les déformations
numérisationreconstitution d'une collision
reconstitution d'une collision aprés digitalisation
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